大巴鋼背可按高強鋼按組織和性能特征可劃分為三代。 第一代高強鋼以鐵素體為基體，其抗拉強度和斷后伸長率的乘積小于15 GPa ％，是目前汽車用鋼中增長最快的一類產品，在國際上

目前市場上的鋼背主要分為三種： 起刺鋼背，此鋼背采用一種專用數控設備，通過編制不同的程序，在鋼背表面進行起刺，此種鋼背的拉齒的密度很低，且拉齒的牢固程度不高，易脫落

盡量到汽車制造商授權的維修點購買，或盡量選擇原廠配件。 產品包裝和標志：包裝是否完好，正規廠家生產的剎車片鋼背，包裝的印刷比較清晰，襯片包裝箱（盒）的四周側面應分別

很多車主朋友反映自己的愛車輪轂上經常有黑粉，其實這是因為輪轂被剎車片掉出來的粉末給染黑了。那么，就有人懷疑是剎車片壞了。 剎車片鋼背總是掉黑粉是壞了嗎？ 當車輛在制

鑄造鋼背單精沖的關鍵尺寸保證是靠落料制坯后（單邊留0.4mm），經各工序加工，最后才進行單精沖。單精沖的原理是先將凹模刀口修成帶有小斜度的平面，再將其拋光，加工時產品通